Slik lages SAF – Fra råstoff til flydrivstoff
Oslo
Bærekraftig flydrivstoff (SAF) må gjennom flere tekniske prosesser før det kan brukes i fly – og selve raffineringen er hjertet i produksjonen. De typiske trinnene innebærer:
- Innsamling og forbehandling av råstoff – Brukt matolje, animalsk fett, rester og annen avfallsbasert biomasse samles inn, renses og klargjøres for videre prosessering – alt basert på råstoff som ikke konkurrerer med matproduksjon.
- Konvertering / hydroprosessering – Råstoffet behandles med hydrogen og katalysatorer – gjennom prosesser som hydroprosessering / hydrobehandling – for å omdanne molekylene til komponenter som tilsvarer konvensjonelt flydrivstoff.
- Separasjon og kvalitetssikring – Etter konvertering separeres komponentene, uønskede biprodukter fjernes, og sluttproduktet testes for å oppfylle internasjonale standarder som ASTM D1655 og D7566 for jetdrivstoff.
- Blanding og logistikk – Den produserte SAF-en blandes deretter med konvensjonelt jetdrivstoff i godkjente forhold, før den lagres, transporteres og distribueres til flyplasser. Hvert trinn krever streng kontroll og testing for å sikre sikkerhet, opprettholde kvalitet og garantere full sporbarhet.
Ved St1s bioraffineri i Göteborg omdannes avfallsbaserte oljer og fettsyrer til fornybare drivstoff som reduserer CO₂-utslippene med minst 80 % sammenlignet med fossilt jetdrivstoff. Produksjonen baseres på moderne raffineriteknologi som muliggjør bruk av et bredt spekter av avfalls- og restbaserte råstoff.
Fordelene ved å produsere SAF nær forbruket
Å produsere drivstoff nær stedet der det brukes, gir flere avgjørende fordeler:
- Reduserte logistikk- og transportkostnader – Kortere forsyningskjeder betyr mindre langtransport, færre mellomledd og lavere kostnader – samtidig som utslipp fra logistikk reduseres
- Kontroll over kvalitet og integritet – Med færre og mer transparente ledd i kjeden styrkes evnen til å sikre at SAF blandes korrekt, håndteres konsekvent og er fullt sporbar tilbake til sertifisert råstoff
- Robusthet og forsyningssikkerhet – En lokal verdikjede gjør industrien mindre sårbar for globale forstyrrelser som geopolitisk uro, flaskehalser eller råstoffmangel. Det gir økt motstandskraft i kritiske perioder og sikrer stabil tilgang på drivstoff
- Styrking av lokal industri og innovasjon – Investeringer i regionale anlegg, som St1s raffineri i Göteborg, skaper arbeidsplasser, bygger kompetanse og stimulerer innovasjon i Norden
- Regulatorisk forankring og støtte – Myndighetene er mer tilbøyelige til å støtte prosjekter som skaper lokal verdiskaping – både økonomisk og miljømessig. Lokal produksjon er dessuten lettere å tilpasse regulatoriske krav og sporbarhetsstandarder
AFSN og St1 – et nordisk partnerskap for bærekraftig luftfart
AFSN henter store deler av sin SAF fra St1. St1 kombinerer nordiske røtter med dyp ekspertise innen fornybar energi og drivstoffproduksjon. Raffineriet i Göteborg er et av de mest avanserte i Norden, og omdanner avfallsbaserte oljer og fettsyrer til høyverdig SAF og fornybar diesel.
Det som gjør partnerskapet unikt, er St1s posisjon gjennom hele verdikjeden – fra eierskap til produksjon av biobaserte råstoff, via raffinering og distribusjon, til et omfattende nettverk av drivstoffdepoter i Norge. Dette betyr at SAF levert gjennom AFSN støttes av en partner med full kontroll fra råstoff til sluttbruker.
Det som gjør partnerskapet unikt, er St1s posisjon gjennom hele verdikjeden – fra eierskap til produksjon av biobaserte råstoff, via raffinering og distribusjon, til et omfattende nettverk av drivstoffdepoter i Norge. Dette betyr at SAF levert gjennom AFSN støttes av en partner med full kontroll fra råstoff til sluttbruker.
Gjennom samarbeidet med St1 kan AFSN:
- Samarbeide med en partner med full kontroll over produksjon og forsyningskjede, som styrker integritet og pålitelighet
- Bygge videre på felles nordiske verdier: åpenhet, bærekraft og et langsiktig engasjement for energiomstillingen
- Levere SAF effektivt og fleksibelt via et etablert depotnettverk i Norge, fullt integrert med våre nasjonale flyplassoperasjoner – slik at SAF raskt kan tas i bruk der etterspørselen oppstår
Hvorfor lokal SAF gjør en større forskjell
Det er økende internasjonal erkjennelse av at produksjon av SAF nær bruksstedet gir sterkere klimaeffekt – og reduserer utslipp fra forsyningskjeden med opptil 10–15 % sammenlignet med langtransporterte importvolumer.
Ved å unngå unødig transport og mellomledd økes den samlede klimaeffekten betraktelig. Vi mener at nærhet til råstoff og korte verdikjeder er blant de viktigste forutsetningene for å gjøre SAF både konkurransedyktig og troverdig.
Med St1 som regional raffinatør og AFSN som distributør i Norge får virksomheter tilgang til SAF som ikke bare er sertifisert og sporbar, men også produsert og levert med lavere logistikkrelaterte utslipp – og høyere effektivitet.
Ved å unngå unødig transport og mellomledd økes den samlede klimaeffekten betraktelig. Vi mener at nærhet til råstoff og korte verdikjeder er blant de viktigste forutsetningene for å gjøre SAF både konkurransedyktig og troverdig.
Med St1 som regional raffinatør og AFSN som distributør i Norge får virksomheter tilgang til SAF som ikke bare er sertifisert og sporbar, men også produsert og levert med lavere logistikkrelaterte utslipp – og høyere effektivitet.
